Dieser Geländegabelstapler mit einer Tragfähigkeit von 3,5 Tonnen ist für anspruchsvolle Außenbereiche konzipiert. Sein leistungsstarker Dieselmotor liefert konstant starke Leistung mit großzügiger Leistungsreserve und geringem Kraftstoffverbrauch. Dank hoher Bodenfreiheit, Allradantrieb, Differenzialsperre und breiter Geländereifen bewältigt er mühelos schlammige, kiesige, geneigte und bergige Untergründe. Der verstärkte Stahlrahmen trägt die zulässige Last von 3,5 Tonnen und vereint hohe Hubkapazität, Geländegängigkeit sowie langfristige Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Materialhandling-Aufgaben.
Hochleistungs-Motor und starke Leistungsperformance: Ausgestattet mit einem robusten Dieselmotor mit hoher Leistung, ausreichender Drehmomentreserve, starker Steigleistung und stabiler Leistungsabgabe. Dadurch wird eine Leistungsabsenkung unter schwerer Last und bei komplexem Gelände vermieden und ein kontinuierlicher sowie zuverlässiger Betrieb gewährleistet, während der gesamte Kraftstoffverbrauch reduziert wird.
Allgeländetauglichkeit und reibungsloser Betrieb auf unebenen Straßen: Unterstützt durch einen permanenten Allradantrieb (4WD) und ein intelligentes Differenzialsperrensystem sowie eine extrem hohe Bodenfreiheit und rutschfeste Offroad-Reifen mit großem Profilmuster. Damit werden effektiv Rutsch- und Steckprobleme auf schlammigen, steinigen, unebenen und steilen Straßen gelöst, sodass freies, flexibles Fahren und stabiler Betrieb in allen anspruchsvollen Geländesituationen möglich sind.
| Spezifikation | |
| Nennhebeanlage | 3500kg |
| Nennhebehöhe | 3000-6000mm |
| Motorenmarke | YUNNEI 490 |
| Nennleistung | 42KW |
| Wendekreis | 3200MM |
| Kletterfähigkeit | ≤38° |
| LASTZENTRUMSABSTAND | 600 mm |
| Max. Reisegeschwindigkeit | 30km/h |
| Radstand | 1980 mm |
| Hauptmaße | |
| Gesamtabmessungen (L*B*H) | 3800 × 1850 × 2150 mm |
| Forklänge | 1220 mm (optional) |
| Bodenfreiheit vor dem Mast | 250–350 mm |
| Radstand Zentrum Bodenfreiheit | 350mm |
| Mastbreite | 160 mm |
| Leistung | |
| Antriebsmodus | Allradantrieb |
| Getriebe | 265 Dual-High-Low-Speed-Hydraulik-Drehmomentwandler |
| Achse | Integrale Radend-Achse aus Gusstahl |
| Reifen | 23,5/70-16 verstärkt |
| Ein Taxi. | Einfacher Fahrerhaus |
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